コラム レース

原付最強ホンダ・スーパーカブ!!カブカップを知っているか!?

台風18号の雨が半端じゃなかったぞ!!w

そんな私こんぶはお家でネットサーフィンとお掃除( ̄ー ̄)ニヤ…

 

たまたま富士スピードウェイのHPを見ていたら

思わず「うおおおおうう!?」って唸ってしまったレースがあったわけさ。

そう、日本が世界に誇るあの「スーパーカブ」。

過去わたくしも所有していたホンダのカブ(パクられちゃったけどね!!(ノД`)・゜・

この生きる伝説のマシンで3時間耐久レース、

『カブカップ』を君は知っているか!?

どんなレースだよ!?ざっくり調べて見たーーー!!

 

 

 

<カブカップとは?>

正式にはビジネスバイク3時間耐久レース

クラス混合レースなのでぐっちゃぐちゃではある!!

コース カートコース(520m)
参加資格 18歳以上
参加費

1チーム 22,000円(最終戦の6時間耐久は3万円)

チーム構成 1チーム2名以上で構成し上限人数に規定なし

出典元:http://www.japan-racing.jp/fsw/17/cub.html

<クラス>

カブカップのクラス名称が本当面白い!!

センスしかないw 確かにビジネスバイクレースだけどさww

クラス名称 車両規定
電気屋
(電動クラス)
電動モーターによる駆動であること。
スペアバッテリー使用可。
自作やメーカーのテスト車両でもOK。
ピザ屋 3輪の車両、無改造エンジン
うどん屋 50cc以下のオートマチック車、無改造エンジン
新聞屋 2サイクル50cc以下、無改造エンジン
ラーメン屋 2サイクル90cc以下、無改造エンジン
寿司屋 4サイクル60cc以下、無改造エンジン
そば屋 4サイクル90cc以下、無改造エンジン
そば屋プロ 「スーパーカブ110 プロ」、「タイホンダ ナイス110」対象、無改造エンジン
トムヤムクン 4サイクル100㏄以下、無改造エンジン、タイホンダ製に限る!
職人
(改造クラス)
4サイクルで排気量が150cc以下であれば改造自由のフルオープンクラス

出典元:http://www.japan-racing.jp/fsw/17/cub.html

【共通規定】

  1. ノーマル車両大歓迎!
  2. メーカーが 「ビジネスバイク」 として分類した車両であること!
  3. あくまでも原型に拘り、その美しい姿を大きく崩さないこと!
  4. センタースタンドとサイドは必ず取り外すこと!
  5. ノーマルクラス(職人クラス以外が対象)の変更可能部品は下記に限定される。
    スパークプラグ、プラグコードとキャップ、スプロケット、チェーン、タイヤ(チューブ)、キャブレターのジェット類、ブレーキシュー(パッド)、ブレーキレバー、リアサスペンション。その他の部品に関し変更は認めない。   但し走行性能に影響しないものと大会事務局が判断した部品に関しては変更を認める場合がある(要相談)。
  6. 正面と左右に受理されたゼッケン番号を貼ること。
  7. 2輪用ヘルメット、グローブ、ツーリングウェアで走行する際はパッドなどを装着して安全を確保すること。    ただしレーシングブーツは装備厳守!

出典元:http://www.japan-racing.jp/fsw/17/cub.html

 

http://www.ymsj.jp/b2b/biz-MC/

ヤマハ・ギアは「うどん屋』クラス。

 

<動画>

色々説明しようとクラスについて思ったけど、、、

動画見た方が早い。 ってことに気がつきました。

バイクだからやっぱ臨場感あるーー!!

カブ所有時によく拝見してました、カブ丸さん!!

カブカップに出てた様子!!

今年の5月開催のレース動画。

こちらも臨場感があってすごい楽しい動画!

バンク角の深さがアリエナイ。練習でできるようになるんか?これ。

 

ヤベーーこいつはかっこいい。。。

<まとめ>

単純に出場して見たい。

いや、こんなドライブテクはないとしてもカブでレースができるなんて

楽しいに決まっているじゃないか!!

 

http://www.honda.co.jp/EV-neo/

 

あ、ちなみにカブレースについてもっと知りたい方は

こちらへ→CUB CUP 富士スピードウェイ公式サイト

また違うサイトでも紹介されていたので気になった方はこちらも見てみてーー!!

Motorz 日本一有名なバイク”スーパーカブ”を使用した参加型耐久レース、カブカップをご存知ですか?

今回はここまでーーんちゃ!!

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